STARTING LINE

Nuvole cariche di pioggia sul Maryland quest’oggi, per tutta la notte il vento è aumentato e si prevedono 20/25 nodi abbastanza rafficati, pioggia e temperatura in calo vertiginoso. Alle 10:30 locali è in programma la prima partenza delle regata di prova. Vedremo quante delle 55 barche pre-iscritte, che probabilmente diverranno 52 a causa di alcune defezioni tra le quali ricordiamo quella di Riccardo Simoneschi rinunciatario a causa di problemi familiari, saranno in acqua ad allenarsi questa mattina.

Ricordiamo tutti l’introduzione del limite di “freccia” del cancelletto di poppa e le discussioni senza fine che il povero Eros ha dovuto sostenere per convincere l’intera flotta italiana ad applicare la nuova limitazione. Al comparire dell’ennesima trovata britannica, seconda solo all’invenzione del fish-and-chips, fu richiesto dalla classe se esistesse un peso standard destinato a testare la flessione del gate. La risposta non tardò: il cancelletto va caricato Quanto Basta. Chi vi scrive è da sempre un grande sostenitore del principio del QB, ma essendo latino con passaporto italiano ho il diritto di possedere approssimazione nella gestione del mondo. Eccoci ad Annapolis,  dopo due anni di spinte QB, dove lo stazzatore ufficiale del Mondiale 2009 collega l’ogiva in uranio disattivato di un missile Titan e misura la flessione del cancelletto. Converrà suggerire ad Eros di contattare un esperto russo in surplus militare ?  Questo forse no ma seguire le regole base del diritto anglo-sassone assolutamente si e visto che ora esiste un precedente possiamo costruire un nostro QB.

A poche ore dalla prima regata di prova il City Dock di Annapolis risulta privo di barche e… pontili. Alcuni giorni fa l’Autorità Organizzatrice ha deciso di muovere la sede dell’evento nei pressi del centro città. Ottima scelta per quanto riguarda l’aspetto immagine, lo squero è ottimamente posizionato, a pochi metri dall’Accademia Navale e nei pressi dell’area turistica. Il rovescio della medaglia non manca mai nelle organizzazioni last-minute e quindi il folto gruppo di volontari messi in campo dall’Eastport Yacht Club sta cercando di avere la meglio sugli immancabili problemi logistici. La scelta ha generato inoltre situazioni paradossali. L’amministrazione pubblica vieta la balneazione all’interno del bacino e quindi si pone il problema della quotidiana pulizia barche. Ecco comparire la soluzione latina all’ennesima disputa istituzioni/cittadino. Come per incanto si materializza un “pezzo grosso” della locale amministrazione, che il destino vuole essere uno dei velisti impegnati nell’evento, il quale brandendo l’arma del “buon senso” prende le difese dell’ignaro velista nei confronti dell’insensibile amministrazione pubblica, un novello Zorro contro il sergente Garcia.

Nessuno all’interno del mondo media-melges, compresi i rinomati blog autolucidanti ed i numerosi fornitori di informazione riciclata, sembra interessarsi ad aspetti che appaiono evidentemente dettagli insignificanti.
Estraiamo il portafogli dalla tasca, apriamolo e sfiliamo con cura 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7 biglietti da 100 euro. L’equivalente di 1355389 (leggesi unmilionetrecentocinquantacinquemila389 lire) corrisponde alla quota di iscrizione al prossimo Campionato Europeo di Hyeres. I fortunati che non hanno completato l’iscrizione entro il 3 luglio, 50 giorni prima della manifestazione, dovranno aggiungere come penale 210 euro. Arriviamo quindi ad un totale di 910 euro, oltre 1 milione 7 cento mila lirette.
Una follia.
Una giusta, corretta, meritata follia.

Ad Alassio si sta testando il nuovo sistema di “Albo Comunicati Virtuale”. Che il temuto tabellone/vetrinetta/vetrata/colonna/parete stia esalando l’ultimo respiro ? Qualcuno forse sentirà la mancanza del rituale controllo “novità” ? Probabilmente si.

Sulla colonna di destra di questa pagina abbiamo pubblicato un sondaggio riguardante la stagione regate 2010. Gli utenti registrati possono esprimere il proprio punto di vista marcando le aree nelle quali vorrebbe regatare il prossimo anno. Al termine del sondaggio ne verrà pubblicato un secondo riguardante i circoli potenzialmente adatti alla gestione di un’evento Melges24 presenti nelle aree più richieste dagli utenti registrati.

E’ ufficiale: il Melges 24 crea dipendenza, stati confusionali ed allucinazioni di tipo mistico.
Un equipe medica americana sta studiando gli effetti causati da un breve periodo di disintossicazione a cui sono state sottoposte cavie di ceppo italico.

Pochi Melges 24 alla Combinata: sarà stata l’Australiana, forse l’imperdibile Venerdì sera con gli amici al bar o l’impossibilità a rinunciare a Maria De Filippi impegnata tra torrenti di liquidi fisiologici.

Le nuove Regole 2009 sono finalmente state approvate e pubblicate.

Preferisci il vecchio sistema: sei probabilmente un segno di terra, il fiuto supera la tecnologia, ciò che ti aspetta dietro l’angolo non merita il tuo interesse.Romantico

Scegli il sistema tessile parallelo allo strallo: hai spesso un asso nella manica ma bordeggi sempre al centro, stare alla finestra paga, gli errori del prossimo sono la tua forza. Calcolatore

Istalli i nuovi accessori: non ti volti mai indietro, credi nel prossimo e non sei superstizioso ma vivi a dita incrociate. Giocatore

Si presenta senza invito e li mette tutti dietro

dal ritorno del romano ci ha smenato pure il Pietro

bene, bravo il gladiatore

è tornato un vincitore…..

Iniziamo l’anno nuovo congratulandoci con il nostro Piero, armatore di Cippa Lippa ITA-590.

L’Associato più a Sud del mondo si è concesso una planata a volo d’angelo nelle acque di Siracusa per consacrare il risultato ottenuto nel locale campionato invernale. Si ignora il significato dello strano ghigno ripreso dall’audace fotografo ma, dalle ultime indiscrezioni,  sembra che la perdita dei 7 cellulari presenti nelle fradicie tasche abbia prodotto nel malcapitato tuffatore una paradisiaca sensazione di libertà ormai dimenticata dall’età di 6 anni.